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海 运


广州物流货运海运运输

      

      广州物流海运运输代理,广州货运联合国内内河与海运港口运输,内河运输与海上运输同属水路运输业。中国有大小天然河流5800多条,总长40多万公里,现已辟为航道的里程约10万多公里,其中7万多公里可通航机动船只。长江沿线主要港口有重庆、宜昌、沙市、城陵矶、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、张家港、南通、上海等。珠江是华南以广州为中心的最大水系、水运大动脉。

国内沿海航线

      中国沿海海上运输习惯上以温州为界,划分为北方沿海和南方沿海两个航区。
北方沿海航区指温州以北至丹东的海域,它以上海、大连为中心,包括有:上海—青岛—大连;上海—烟台—天津;上海—秦皇岛;上海—连云港;上海—温州;大连—石岛—青岛;大连—烟台;大连—龙口;大连—天津等航线。
南方沿海航区指温州至北部湾的海域,以广州为中心,包括有:广州—汕头;广州—北海;广州—海口等航线主要运输物品以煤炭、化肥、粮食、矿砂、五金机械和杂货等
      广州物流公司、广州货运公司统称广州海运、广州海运物流、广州海运货物运输、广州海运代理、按所承担的货运量看,以北方沿海航区占绝对优势。货运的物资构成北方沿海航区由北而南,以石油、煤炭运量最大,其次为钢铁、木材等,由南至北为金属矿石、粮食和工业产品;南方沿海航区则以农产品比重最大,次为食盐、矿石和煤炭,其中除煤炭以外,其余物资大部分由各中小港口向广州、湛江集中转运内地。现在上海—福州、上海—厦门、上海—广州均有定期班轮航线;并已决定把南、北两个沿海航区连成一片,建设南北海运通道。

      主要港口 上海港、秦皇岛港、大连港、天津港、青岛港、连云港、厦门港、广州港(广州黄埔港、广州新港、南沙港)、佛山港、中山港、珠海港、海口港、湛江港。

远洋航线

      目前中国已开辟90多条通往亚、非、欧、美、大洋洲150多个国家和地区的600多个港口的远洋航线。统称广州国际海运、广州国际物流、广州海运物流、广州海运运输、广州海运代理这些航线大都以上海、大连、天津、秦皇岛、广州、湛江等港口为起点,包括东、西、南、北4条主要远洋航线:

①西行线:由中国沿海各大港经新加坡和马六甲海峡,西行印度洋入红海,出苏伊士运河,过地中海进入大西洋,沿途抵达欧、非各国港口。
②南行线:由中国沿海各大港南行,通往东南亚、澳洲等地。
③东行线;从中国沿海各大港出发,东行抵达日本,横渡太平洋则可抵美国、加拿大和南美各国。
④北行线:由中国沿海各港北行,可抵朝鲜和俄罗斯东部各个海港。


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